安徽位于中国东南部，是我国东部襟江近海的内陆省份，跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南， 南邻江西，北靠山东。在优越的地理条件和丰富的旅游资源的推动下，经过多年发展，安徽省境内已经建成了比较健全的水陆空立体交通网络。
1.航空
安徽省内现已建成多个机场，主要用于民用的包括合肥骆岗国际机场、安庆天柱山机场、黄山机场、阜阳机场等，航空交通很便利。另外，合肥新桥国际机场和池州九华山旅游机场也正在兴建之中。安徽省的航空交通以合肥为中心,骆岗机场位于市西南郊9公里处,已开通北京、上海、广州、汕头、深圳、海口、福州、厦门、西安、成都、武汉、郑州、济南等23条国内干线以及至香港的定期包机,省内可通航黄山、阜阳等市。著名风景区黄山也是省内重要的对外航空港,与国内18个重要旅游城市直航。此外,安庆、阜阳、芜湖、蚌埠等城市也有民用或联航机场。
2.铁路
安徽省现有15条铁路,铁路线主要有京沪线、陇海线、京九线、阜淮线、宣杭线、皖赣线、宁西线、沪蓉线等。除京沪、京九、陇海三大过境干线外，省内主要铁路有：
（1）淮南煤炭外运的主要通道淮南铁路；
（2）连接长江南岸工业走廊的宁铜铁路；
（3）穿越皖南山区的皖赣铁路；在阜阳与“大京九”接轨的濉阜、阜淮、漯阜铁路；
（4）连接皖、赣、鄂三省的运输大动脉合九铁路；
此外，还有“华东第二通道”宣杭铁路等。即将于2001年竣工通车的铜九铁路建成后,将形成东起上海，西抵武汉的沿江铁路大动脉，正在建设中的“西部大开发十大工程之一”的西合铁路将再造一条东起上海，西抵宁夏中卫的“陇海新干线”。合肥、蚌埠、阜阳是重要的铁路枢纽。
3.公路
安徽目前有公路客车营运班线14857条，其中跨省班线1714条，跨区班线2567条，总营运里程271.671万公里。高速公路客运异军突起，零担和大件、集装箱货运满足了不同的运输需求。以省会合肥为总枢纽,与淮南、阜阳、蚌埠、宿县、芜湖、安庆、宣州、黄山等地市联接线为主干,构成通往全省各市县的公路网。现有国道9条,省道66条,总长度达1.22万公里。全省已建成合肥—南京、合肥—芜湖、合肥—铜陵3条高速公路和铜陵长江公路大桥、芜湖长江公路、铁路两用桥(2000年底通车)。自1986年以来，累计投资18791万元，建成黄山、安庆、芜湖等地市级汽车客运站14个，建成桐城、金寨、蒙城等65个县级汽车客运站，建成货运站20个和社会公用型汽车站65个。
4.水运
安徽省水路交通主要有长江航线和淮河航线。长江航线上的芜湖、铜陵、马鞍山、安庆港为国家一类开放口岸,池州港为二类开放口岸。芜湖朱家桥外贸专用码头可停泊万吨级海轮,裕溪口煤码头是长江上主要的煤炭输出港。淮河航道西起三河尖,经正阳关、凤台、淮南、蚌埠、五河、至红山头入洪泽湖,全长370公里,上至正阳关、下达长江,全年通航,干流客运以蚌埠、淮南为主要港口。