大面积航班延误处置工作因其社会影响面广，保障难度大，成为航空服务的难点和焦点。记者从民航总局昨日在连召开的不正常安全运行保障及应急处置专题研讨会上获悉，大连机场正在与大连空管站共同建立大连机场航班运行协同决策系统，发布未来2小时航班放行次序及时间。
实现快速信息发布是做好航延保障的有效途径。“航延时信息不明确是引发群体性事件和旅客投诉的重要因素。”据了解，大连机场投资800万元建立了国内机场最先进的旅客航空气象信息服务系统。该系统可在旅客登机前3至5小时期间，将航班动态、大连市区天气、目的地城市天气以及相关旅游资讯以短信的形式发送到旅客的手机上。尤其在航班不正常期间为旅客提供即时信息。同时，20台立式信息查询触摸屏分布在大连机场候机大厅各处，方便旅客查询航班动态信息、全国各地和世界主要城市的气象信息。
今年，该系统还增加了市政服务信息模块，主要为旅客提供大连市的交通、旅游、餐饮、医疗等方面的信息。目前，新增的航班订座信息查询模块也正在准备安装，旅客可以通过该系统查询到当日出港航班的座位预定情况，从而自主灵活选择自己所需的出行航班。
为有效应对航延问题，大连机场建立了黄、橙、红“三级”航延预警机制。出港航班延误1小时以上，未起飞的航班达到10班时，启动黄色预警；出港航班延误1小时以上，未起飞的航班达到20班时，启动橙色预警；出港航班延误1小时以上，未起飞的航班达到30班时，启动红色预警。同时，大连机场打破常规，快速发布航班信息。机场即时通过查询触摸屏、手机短信“一对一”、航站楼内LED大屏、大连机场航班动态网、广播、问询电话六大载体，同步实时将天气情况和航班运行情况告知广大旅客。
相关负责人表示，今后，大连机场将继续完善大面积航班延误应急处置联动工作预案。目前，机场方面正在与大连空管站共同建立大连机场航班运行协同决策系统。高效确定航班放行次序及时间，通过协同决策系统发布未来2小时航班放行次序及时间,实现廊桥和停机位等机场资源的最优分配。
